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         资料图:吕士秋(左)和工友共同检查调试车载信号设备。许佳运 摄            车载LKJ等设备是列车运行的“控制大脑”,每个传感器如同“末梢神经”,调度命令、运行监控全依赖它。少一个数据,车就不能上线。   &nb

p;   5月2日上午,徐州铁路机车整备场内,DF4B-7501号机车在调试中突然“失语”——车载LKJ等设备读不出柴油机转速。            46岁的车载信号工吕士秋闻讯爬上车,半蹲在狭窄的操作台前进行紧急处置。         

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发布时间:11:56:11